Подготовка машины к зиме.

 

Народную мудрость о том, что сани надо готовить летом многие вспоминают только зимой. А она каждый год приходит неожиданно. Ещё вечером моросил осенний дождик, а утром бац – зима.  На дорогах ледяная корка, ваша любимая машина сначала не открывается, а потом ещё и заводиться не хочет. И вот вы, наконец, выезжаете на дорогу.  Добираетесь до ближайшей шиномонтажки и понимаете, что резину вам поменяют только к вечеру (если повезёт).

Автомобиль, особенно подержанный, надо  готовить к зимней эксплуатации заранее.

Для начала надо  машину хорошенько вымыть: моторный отсек, днище и кузов автомобиля, убрать салон, багажник.  Осмотрите кузов и закрасьте сколы на наружном покрытии.

В салоне и багажнике поднимите коврики, убедитесь в отсутствии сырости,  если найдёте отверстия, то заклейте их, хотя бы пластилином.

Проверьте  аккумулятор, при необходимости долейте в банки до нужного уровня дистиллированную воду, зачистьте и смажьте выводы, закрепите клеммы.

Обратите внимание на систему охлаждения. Проверьте и подтяните все соединения. Если антифриз сильно разбавляли водой, его лучше заменить. Можно купить специальный индикатор, определяющий его

плотность (а значит, температуру замерзания).

Проверьте  резиновые дверные уплотнители, уплотнители капота и багажника. Они должны быть без разрывов и трещин. Обработайте уплотнители специальной силиконовой смазкой  или WD-40, иначе на морозе они могут примёрзнуть и затруднить открывание дверей или даже оторваться.

Чтобы зимой  не было проблем с открыванием замков необходимо приобрести специальную жидкость для размораживания  и хотя бы раз в месяц впрыскивать её в замки для профилактики. Можно использовать   WD-40. Обработайте дверку и крышку бензобака (можно той же WD-40), чтобы они не примерзали.

Обратите внимание на щетки стеклоочистителей. Резинки на них к зиме лучше поменять. Очень удобны специальные зимние щетки с чехольчиком. В морозную погоду на ночь щётки лучше поднимать от стекла, чтобы не примёрзли. Проверьте омыватели ветрового и заднего стекла, работу форсунок. Всегда заполняйте бачок омывателя доверху.

Зимой темнеет рано и придётся чаще включать фары. Проверьте работу всей светотехники. Поменяйте потускневшие лампочки,  треснувшие рассеиватели фар.

Следует позаботиться о топливной системе. Перед заправкой вылейте в бак флакончик жидкости для промывки топливной системы. В следующую заправку добавьте к бензину присадку для удаления из

него воды. Если зимой вы ставите  машину в теплый гараж, а пользуетесь ею ежедневно,  то эту присадку  в течение зимы используйте ежемесячно. Тогда конденсат будет своевременно удаляться.

На вентиляционные решетки над коробкой воздухопритока у классических автомобилей желательно установить пластиковые защитные кожуха, чтобы туда не забивался снег. В крайнем случае можно их закрыть картоном.

Летнюю резину следует поменять на зимнюю или на всесезонную до наступления морозов. Лучше это сделать на две недели раньше, чем на один день позже. Во-первых, вы привыкните управлять машиной на других шинах, а во-вторых, избежите стояния в очереди на шиномонтаже.

Если на ваших колёсах шипованая резина, то установите на заднее стекло специальный треугольный знак «шипы».

Желательно заехать на СТО проверить состояние защитных чехлов на шарнирах равных угловых скоростей, защитных колпачков рулевых тяг, шаровых опор,  отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере карбюратора, почистить жиклеры, продуть каналы, очистить или заменить фильтры очистки топлива, продуть систему его подачи. Следует проверить натяжение ремня генератора, при необходимости подтянуть. Обратите внимание на внутреннюю часть ремня — потрескавшийся лучше сразу заменить.

В багажник на зиму положите лопату, хороший трос и провод-прикуриватель с зажимами.

Удачи на дорогах!