| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
Китайская компания Zotye Holding Group разработает автомобиль, стоимость которого составит меньше 20 тысяч юаней (2,9 тысячи долларов). 
Британские страховые компании повысили тарифы для невнимательных водителей на 40 процентов. Таким образом, автомобилисты, замеченные в поедании за рулем яблока или бутерброда, а также слушающие громкую музыку или изучающие карту, переплатят за страховку до 200 фунтов стерлингов, пишет The Daily Mail. | В России начались продажи кроссовера Peugeot 3008 | ||
 На Московском автосалоне состоялась российская премьера кроссовера Peugeot 3008. Базовая модификация со 120-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра стоит 749 тысяч рублей. Дилеры французского производителя уже принимают заказы на этот автомобиль. На российском рынке кроссовер Peugeot 3008 будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра: атмосферным мотором мощностью 120 лошадиных сил и его 156-сильной турбированной версией. "Атмосферник" агрегатируется с пятиступенчатой механической коробкой передач, а турбированный может работать в паре либос шестиступенчатой механикой, либо с шестидиапазонным "автоматом". Всего для кроссовера предусмотрено две комплектации - ComfortPack и Premium. В базовую версию входят кондиционер, MP3-аудиосистема, передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, система помощи при старте в горку, система стабилизации и электрический ручник. У топовой модификации дополнительно появится климат-контроль, а в список опций добавится комплект декоративных накладок на кузов и подогрев передних сидений. Хотя Peugeot 3008 позиционируется как кроссовер, пока покупателям предлагается только переднеприводная версия. Специально для того, чтобы улучшить проходимость этой модификации на скользком и рыхлым дорожном покрытии, был разработан особый алгоритм работы противобуксовочной системы. Кроме того, в 2011 году должны начаться продажи полноприводной гибридной версии Peugeot 3008. Этот автомобиль оснащен двухлитровым двигателем мощностью 163 лошадиные силы и 37-сильным электромотором. Оба силовых агрегата могут работать как вместе - например, чтобы помочь автомобилю тронуться на скользкой поверхности, так и по отдельности - на трассе для поддержания постоянной скорости достаточно одного дизеля, а в городских пробках машина может ездить только на электромоторе. Источник: Lenta.Ru |
||
| Реклама | ||
 |
||
