| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
| "ГАЗель-Бизнес" научилась ездить без водителя | ||
"Группа ГАЗ" совместно с организаторами Всероссийского робототехнического фестиваля создали беспилотную версию автомобиля "ГАЗель-Бизнес". Машина способна самостоятельно передвигаться по трассам, без водителя и дистанционного управления, используя в качестве информации данные спутниковой системы ГЛОНАСС.
Летом 2010 года по примеру представленной "ГАЗели" свои беспилотные аппараты подготовят участники молодежного форума "Селигер-2010". Для этих целей "Группа ГАЗ" выделила шесть автомобилей.
Обновленная "ГАЗель-Бизнес" выпускается с февраля 2010 года. В ходе модернизации автомобиль получил немного измененную внешность, а также улучшенный рулевой механизм с гидроусилителем, доработанную тормозную систему с вакуумным усилители. Кроме того, была повышена экономичность и надежность двигателя УМЗ. Стоимость базовой версии обновленной "ГАЗели" - 425 тысяч рублей.
В конце 2010 года "Группа ГАЗ" представит "Газели" с электрическим мотором. Если автопроизводитель получит заявки на данный автомобиль, то с 2011 года его запустят в серийное производство.
Источник: auto.lenta.ru |
||
| Реклама | ||
![]() |
||



Российский союз автостраховщиков накануне, 1 сентября, исключил из своих рядов четыре компании. Как пишет деловая газета «РБК daily», членства в организации лишились компании «Росстрах», «Инногарант», «Гармед» и «Ника Плюс».
Судя по всему, кроме фантастической внешности от обычного Aveo машина ничем не отличается.
В распоряжении издания Inside Line оказались шпионские фотографии седана Chrysler 300C следующего поколения, которые были сделаны в США во время официальной фотосессии. По предварительной информации, мировая премьера машины состоится в самое ближайшее время: в ноябре на моторшоу в Лос-Анджелесе или в январе следующего года на выставке в Детройте.
"Группа ГАЗ" совместно с организаторами Всероссийского робототехнического фестиваля создали беспилотную версию автомобиля "ГАЗель-Бизнес". Машина способна самостоятельно передвигаться по трассам, без водителя и дистанционного управления, используя в качестве информации данные спутниковой системы ГЛОНАСС.
