| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
Компания «Рольф-импорт», российский дистрибутор Mitsubishi Motors, обещает весной начать продажи первого в мире массового электромобиля I-MiEV. 
Крупный кредитор автозавода «Дервейс» — Сбербанк хочет найти партнера своему должнику. В поле зрения банка попали две компании, которые могли бы организовать свое производство на мощностях черкесского предприятия, — Fiat и GM. Уже на этой неделе Сбербанк собирается предложить компаниям начать переговоры о сотрудничестве.| Обмен без денег | ||
 Программа утилизации старых легковых автомобилей, стартовавшая 8 марта, должна была продлиться до 1 ноября, но выделенные на нее деньги уже заканчиваются. Предполагалось выдать 200 000 сертификатов, дающих право на скидку в 50 000 руб. при покупке новой машины российского производства взамен сдаваемой на утилизацию, но вчера к 14.00 у Минпромторга оставалось 3734 сертификата. В среднем выписывается около 3600 сертификатов в сутки, говорил директор департамента Минпромторга Алексей Рахманов, т. е. последние сертификаты могут закончиться уже сегодня.
В начале июня премьер-министр Владимир Путин пообещал выделить на продление программы утилизации из федерального бюджета еще 10 млрд руб. (изначально на всю программу было выделено 11 млрд руб., из них на утилизационные премии — 10 млрд руб.). Это позволит выдать еще 200 000 свидетельств.
В пятницу эти поправки в бюджет на 2010 г. рассмотрело правительство. Однако для продолжения программы необходимо принять постановление правительства.
Минпромторг подготовил проект и на прошлой неделе отправил на согласование в другие ведомства, рассказал «Ведомостям» чиновник министерства. Существенных изменений в правила программы не вносится, поэтому согласование должно пройти очень быстро и в течение недели-двух постановление должно быть подписано, ожидает он. Постановление будет подписано в кратчайшие сроки, обещает пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков.
Недавно нерасторопность чиновников на месяц парализовала льготное автокредитование. Программа была запущена в прошлом году, и ее было решено продлить на этот год, но правительство не успело вовремя принять постановление. Чиновники обещали банкам впоследствии выделить субсидии по выданным кредитам, но большинство с начала 2010 г. приостановили выдачу льготных автокредитов и возобновили лишь после того, как Путин 4 февраля подписал постановление о продлении программы.
Даже если согласование затянется, программа не прервется, уверен сотрудник Мнпромторга: между выпиской сертификата и получением денег по нему проходит несколько недель, так что денег на выплату утилизационных премий у Минпромторга хватит на пару месяцев. А пока министерство получит возможность выдавать новые сертификаты, деньги по которым поступят позже, этот вопрос согласуется с Минфином. Представитель Минфина на запрос «Ведомостей» не ответил.
Программа утилизации подстегнула рынок: с начала марта продажи автомобилей начали быстро расти, в мае было продано 157 937 легковых автомобилей — на 31% больше, чем за аналогичный период прошлого года, подсчитала Ассоциация европейского бизнеса. Наибольшее влияние она оказала на продажи «АвтоВАЗа»: около 80% продаваемых по программе автомобилей приходится на Lada. Компания повысила производственный план на 2010 г. на 100 000 автомобилей: «АвтоВАЗ» собирается собрать в этом году 550 000 Lada, что позволит компании выйти на положительный денежный поток, заявил в пятницу ее президент Игорь Комаров.
Источник: ВЕДОМОСТИ |
||
| Реклама | ||
 |
||
