| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
| Хэтчбек Honda Civic обновился и получил "автомат" | ||
Компания Honda представила на Московском автосалоне обновленный хэтчбек Civic. Самое заметное отличие от предшественника в дизайне экстерьера — это дополнительные вентиляционные прорези в "стеклянной" решетке радиатора и иные задние фонари, а главное новшество в техническом плане - гидромеханический пятиступенчатый "автомат" вместо прежнего "робота". По словам представителей Honda, хэтчбек Civic получил ту же автоматическую трансмиссию, что и седан, однако ее передаточные числа специально для пятидверного автомобиля были изменены — для более эффективного ускорения. Коробка станет агрегатироваться с прежним 140-сильным четырехцилиндровым бензиновым мотором объемом 1,8 литра, оснащенным системой изменения фаз газораспределения i-VTEC. В базовую комплектацию рестайлингового хэтчбека Honda Civic войдет климат-контроль, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, электростеклоподъемники для всех дверей, обогрев передних сидений, датчики света и дождя, система стабилизации, шесть подушек безопасности, сигнализация, MP3-аудиосистема с шестью динамиками. Доплата за "автомат" составит 30 тысяч рублей, а цены на обновленный хэтчбек будут начинаться, по предварительным данным, от 850 тысяч рублей. Ожидается, что к дилерам машина поступит до начала октября. Источник: Lenta.Ru |
||
| Реклама | ||
![]() |
||



Японский автомобильный концерн Honda отзывает около 1 млн автомобилей по всему миру. В частности, будет отозвано 936 тыс. компакт-каров Honda Fit, 86 тыс. внедорожников Honda CR-Z а также около 24 тыс. единиц других моделей.
Согласно постановлению правительства, с 1 марта 2009 года автомобилисты, чей стаж не превышает двух лет, будут обязаны использовать специальные отличительные знаки. Как сообщает "Интерфакс", исключением являются лишь тракторы, самоходные машины и мотоциклы.
Компания Honda представила на Московском автосалоне обновленный хэтчбек Civic. Самое заметное отличие от предшественника в дизайне экстерьера — это дополнительные вентиляционные прорези в "стеклянной" решетке радиатора и иные задние фонари, а главное новшество в техническом плане - гидромеханический пятиступенчатый "автомат" вместо прежнего "робота".
