| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
ГИБДД России просит водителей не только провести соответствующие технические процедуры по подготовке автомобиля к зиме, но и подготовиться психологически самим. Как сказал журналистам начальник отдела пропаганды Департамента обеспечения безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации полковник милиции Владимир Шевченко, «психологический настрой в этом случае очень важен». «Ведь зимний стиль вождения заметно отличается от летнего - и скорости меньше, и резкие маневры противопоказаны», - напомнил представитель ГИБДД.
В рамках своего сотрудничества группа Renault-Nissan и концерн Daimler планируют наладить обмен бензиновыми и дизельными двигателями. Это позволит немецкому автопроизводителю использовать...
Согласно обнародованной информации, базовая версия Lada Largus будет доступна по цене от 349 тысяч рублей. За эту сумму покупатель получит 5-местную версию с иммобилайзером, подушкой безопасности водителя, аудиоподготовкой и комбинацией приборов с ЖК-дисплеем.| Ученые признали кабриолеты вредными для здоровья | ||
 Вождение кабриолета наносит ущерб здоровью, в частности, оно ухудшает слух человека. К такому выводу пришли ученные Медицинского университета Сент Льюис в Миссури (США) в ходе исследования уровня громкости звука в автомобилях, сообщает The Telegraph со ссылкой на "Журнал ларинголога и отиатра". Во время эксперимента исследователи протестировали уровень громкости звука в пяти кабриолетах марок Porsche, Saab, Nissan и Ford при движении на скорости от 55 до 75 миль в час (от 88 до 120 километров в час). Вне зависимости от того, какие двигатели были установлены на машинах, шум, который слышал водитель, был примерно на одном уровне. Так, на скорости 88 километров в час он составлял 85 децибел - такой уровень громкости сопоставим с шумом на стройплощадке и считается опасным для здоровья. При движении на скорости 120 километров в час уровень звука в кабриолете составил 100 децибел, что при длительных поездках может полностью разрушить слух водителя. Если же автомобилист будет передвигаться на кабриолете на более высоких скоростях, то уровень шума будет сопоставим со звуком двигателя реактивного самолета. В исследовании приводится минимальный уровень звука, который может слышать водитель: эксперименты проводились с выключенным радио и кондиционером, при хорошей погоде. Музыка аудиосистемы, разговоры с пассажиром и сильный ветер может значительно повысить уровень шума, говорится в исследовании. По мнению ученых из американского университета, для того чтобы минимизировать риск для здоровья, водителю кабриолета следует ездить на скорости не более 52 миль в час (83,5 километра в час). Какую нагрузку испытывает человеческое ухо при этом, не сообщается, однако безопасными для людей считается уровень громкости до 75 децибел. Источник: Lenta.Ru |
||
| Реклама | ||
 |
||
