| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
На минувшей неделе стало известно, что итальянский концерн Fiat и японский автопроизводитель Suzuki подписали соглашение, в рамках которого предусмотрены поставки силовых агрегатов японской компании. 
Чемпион мира по экономичному вождению — австриец Герхард Платтнер, который установил очередной рекорд, проехав на Skoda Fabia GreenLine 2006 км со средним расходом топлива 2,21 литра на 100 км, поделился советами, как можно снизить потребление топлива до 20%.| Поставить на учет новые автомобили могут разрешить прямо в автосалоне | ||
 Речь идет не о передаче владельцем права автосалону поставить автомобиль не учет, как это было ранее, а о переносе самой процедуры к автодилеру.Законопроект, позволяющий совершить регистрацию автомобиля в салоне официального дилера, уже разработан и рассмотрен в правительстве. Чиновники направили документ в ДОБДД, сопроводив поправками и замечаниями. Об этом сообщил в интервью «Российской газете» новый главный автоинспектор страны Виктор Нилов. «Предусмотрена возможность регистрационных действий через автодилеров. Им предоставлено право участвовать в части подтверждения данных о транспортном средстве, возможность проведения комплекса действий по регистрации автомобилей непосредственно в салоне», — пояснил Нилов. Нюанс с выдачей номерного знака пока не решен. При регистрации машине «присвоят» госномер. Сами таблички будут изготавливаться уполномоченной организацией, куда автовладелец обратится с подтверждающими регистрацию документами. Будет это происходить централизованно или также в автосалонах, пока не решено. Например, кое-где на Западе номерной знак взамен утерянного вам изготовят в магазине автозапчастей без лишних формальностей. Заметим, вполне законно. Не ясен вопрос и с аукционом «красивых» номеров. Инициатива требует детальной проработки процедуры с технической и организационной точек зрения. Тем не менее, Виктор Нилов не исключает ее появления в перспективе, работа над претворением идеи в жизнь ведется. Источник: Автоклуб |
||
| Реклама | ||
 |
||
