| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
| МЭР РФ рассказало, кто сможет проводить техосмотр автомобилей | ||
Министерство экономического развития РФ (МЭР) разработало правила аккредитации компаний – операторов технического осмотра автомобилей.В обнародованном проекте соответствующего приказа министерства говорится, что аккредитация операторов технического осмотра будет осуществляться Российским союзом автостраховщиков (РСА). Заявление о выдаче аттестата аккредитации представляется в профессиональное объединение страховщиков. Оно должно содержать в том числе информацию о количестве пунктов технического осмотра, в которых предполагается осуществлять деятельность по проведению технического осмотра, и их адреса, с указанием области аккредитации. К заявлению о предоставлении аттестата аккредитации прилагаются, в частности, копии документов, подтверждающих наличие сооружений и средств технического диагностирования (в том числе средств измерений), соответствующих установленным основным техническим характеристикам и входящих в утвержденный перечень. Также должны предоставляться копии документов, подтверждающих наличие технических возможностей для ежедневной передачи сведений о результатах проведения технического осмотра в единую автоматизированную систему технического осмотра и для документирования сведений о таких результатах. Кроме того, заявитель должен предоставить копии документов, подтверждающих наличие в штате не менее одного технического эксперта. В случае принятия РСА решения о выдаче аттестата аккредитации документ предоставляется оператору технического осмотра при условии внесения заявителем платы за аккредитацию не позднее чем в 10-дневный срок со дня принятия такого решения. Минэкономразвития РФ подготовило проект постановления правительства РФ о размере платы за аккредитацию в сфере технического осмотра. В соответствии с документом, оператору придется заплатить 20 000 руб. за рассмотрение заявления и принятие решения о выдаче аттестата аккредитации плюс 10 000 руб. за каждый пункт технического осмотра. В случае переоформления аттестата оператору необходимо будет заплатить 10-15 тыс. руб. за рассмотрение и принятие решения о переоформлении аттестата в зависимости от оснований для переоформления плюс 10 тыс. руб. за каждый новый пункт технического осмотра. Кроме того, оператору нужно будет ежегодно платить 15 000 руб. за подтверждение соответствия требованиям аккредитации плюс 10 000 руб. за каждый пункт техосмотра. Предполагается, что приказ МЭР и постановление правительства вступят в силу с 1 января 2012 г. Источник: Autonews |
||
| Реклама | ||
![]() |
||



В Госдуму внесены поправки в закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", разрешающие гражданам управлять автомобилем без простой письменной доверенности.
Сегодня, 7 октября 2011 г., Госдума рассмотрит в первом чтении законопроект, который запрещает принимать на работу водителей без российских водительских удостоверений, устанавливает штраф за нарушение этого правила и вводит новые категории и подкатегории транспортных средств. Об этом сообщает РИА «Новости».
Срок давности административных штрафов может быть отменен. Соответствующий законопроект внесен на рассмотрение в Госдуму. Об этом сообщает «Газета.ру».
Министерство экономического развития РФ (МЭР) разработало правила аккредитации компаний – операторов технического осмотра автомобилей.
