| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
| МЭР РФ рассказало, кто сможет проводить техосмотр автомобилей | ||
Министерство экономического развития РФ (МЭР) разработало правила аккредитации компаний – операторов технического осмотра автомобилей.В обнародованном проекте соответствующего приказа министерства говорится, что аккредитация операторов технического осмотра будет осуществляться Российским союзом автостраховщиков (РСА). Заявление о выдаче аттестата аккредитации представляется в профессиональное объединение страховщиков. Оно должно содержать в том числе информацию о количестве пунктов технического осмотра, в которых предполагается осуществлять деятельность по проведению технического осмотра, и их адреса, с указанием области аккредитации. К заявлению о предоставлении аттестата аккредитации прилагаются, в частности, копии документов, подтверждающих наличие сооружений и средств технического диагностирования (в том числе средств измерений), соответствующих установленным основным техническим характеристикам и входящих в утвержденный перечень. Также должны предоставляться копии документов, подтверждающих наличие технических возможностей для ежедневной передачи сведений о результатах проведения технического осмотра в единую автоматизированную систему технического осмотра и для документирования сведений о таких результатах. Кроме того, заявитель должен предоставить копии документов, подтверждающих наличие в штате не менее одного технического эксперта. В случае принятия РСА решения о выдаче аттестата аккредитации документ предоставляется оператору технического осмотра при условии внесения заявителем платы за аккредитацию не позднее чем в 10-дневный срок со дня принятия такого решения. Минэкономразвития РФ подготовило проект постановления правительства РФ о размере платы за аккредитацию в сфере технического осмотра. В соответствии с документом, оператору придется заплатить 20 000 руб. за рассмотрение заявления и принятие решения о выдаче аттестата аккредитации плюс 10 000 руб. за каждый пункт технического осмотра. В случае переоформления аттестата оператору необходимо будет заплатить 10-15 тыс. руб. за рассмотрение и принятие решения о переоформлении аттестата в зависимости от оснований для переоформления плюс 10 тыс. руб. за каждый новый пункт технического осмотра. Кроме того, оператору нужно будет ежегодно платить 15 000 руб. за подтверждение соответствия требованиям аккредитации плюс 10 000 руб. за каждый пункт техосмотра. Предполагается, что приказ МЭР и постановление правительства вступят в силу с 1 января 2012 г. Источник: Autonews |
||
| Реклама | ||
![]() |
||



Минэкономразвития РФ получило шесть заявок от 13 компаний, которые приняли решение выпускать в России иномарки по новому режиму промсборки. Об этом рассказала глава министерства Эльвира Набиуллина, сообщает РИА Новости.
В понедельник российское представительство компании Citroen распространило прайс-лист с новыми ценами на автомобили, вступающими в силу с 1 февраля текущего года. Если сравнивать с пока еще действующими ценами (с учетом скидок на автомобили 2008 модельного года), то стоимость всех моделей, за исключением семейств C5, С-Crosser, Berlingo и Jumper, увеличится примерно на 39-252 тысячи рублей.
Fisker опубликовала финансовый отчет по итогам первого квартала 2012 года. Компании удалось получить более 100 млн долларов, реализовав 1000 автомобилей Karma. Несмотря на такие результаты, автопроизводитель все еще не располагает финансами, достаточными для запуска в производство серийной версии концепта Atlantic.
Министерство экономического развития РФ (МЭР) разработало правила аккредитации компаний – операторов технического осмотра автомобилей.
