|
Предложения |
|
|
|
|
|
Загрузка предложений ... |
|
|
|
|
|
Партнёры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Некоторые автоновости |
|
|
|
|
|
09 марта 2011г.
Volvo V60 перешел на электротягу
 285 л.с. и 1,9 литра на 100 км – странное сочетание, не правда ли? Однако удалось оно компании Volvo с некоторой уловной. Достичь столь скромного расхода топлива располагая таким мощным табуном, да еще и весьма просторным салоном и большим багажником, можно если регулярно подзаряжать V60 plug-in hybrid от домашней электрической розетки.Подробнее » | 30 августа 2019г.
Mr.
 1Подробнее » | 14 октября 2010г.
У Bentley появится "четырехдверное купе"
 Компания Bentley планирует в ближайшем будущем запустить в серийное производство автомобиль с кузовом "четырехдверное купе". Как сообщил изданию Auto Express руководитель британского производителя Франц-Йозеф Паефген, работы по разработке подобной машины, которая займет в модельном ряду место между Continental и Mulsanne, уже ведутся.Подробнее » |
|
|
|
|
|
|
Ученые предложили буквально «заправлять» электромобили энергией |
|
|
|
|
|
 В Массачусетском технологическом институте придумали еще один способ решения проблемы долгой подзарядки аккумуляторов электромобилей. Предложенное решение позволяет обновить заряд аккумуляторов автомобиля в такой же короткий промежуток времени, какой требуется для заправки обычной машины топливом.
Даже принцип подзарядки по этой технологии внешне аналогичен заправке: в автомобиль вливается жидкость. Хотя в случае с электромобилем сперва необходимо будет откачать старую: ведь расходуется не сама жидкость, а только ее заряд. Ученые из Массачусетса предлагают использовать батареи, в которых заряд хранится в виде электролита под названием Cambridge Crude. Эта жидкость содержит большое количество литиево-ионных частиц, образующих суммарный заряд. При этом вопрос о ее утилизации после израсходования заряда не стоит: Cambridge Crude надо всего лишь зарядить заново.
Источник: Autonews |
|
|
|
|
|
Реклама |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Быстрый поиск |
|
|
|
|
|
Загрузка поиска ... |
|
|
|
|
|
