| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
| Круг станет главным | ||
|
Зачем потребовалось менять привычный порядок, выяснил корреспондент НТВ Владимир Кобяков.
Россия еще на шаг приближается к Европе. В отечественных правилах дорожного движения меняют пункт, который у нас и на Западе трактовался с точностью до наоборот. Кто на круге главный — в этом путаются и иностранцы здесь, и мы там.
Пока даже при съемках домашнего видео российские туристы правила кругового движения комментируют, как дорожную достопримечательность. Кого-то удивляет и то, что в европейских городах движение по кругу делают там, где вроде бы и круг не заметишь.
Знак типичного российского круга: беспрепятственно въезжаешь на кольцо, а дальше смотришь, нет ли помехи справа. Если что, пропускаешь. С 20 ноября в России по кругу будут ездить по-новому. Например, автобус будет останавливаться перед знаком и пропускать тех, кто уже находится на кольце.
В ГИБДД следующие шесть месяцев называют подготовительными к этому нововведению. Перед круговыми перекрестками уже рекомендуют устанавливать дополнительные знаки. В подмосковных Мытищах, например, два года как все городские кольца едут по-европейски.
Круговые перекрестки в теории организации движения называют спасением для крупных городов. Считается, что они увеличивают пропускную способность. С наступлением в России эры пробок отечественные особенности проезда кольца в видеоучебниках для специалистов стали критиковать. Эксперты считают, что нововведение снизит и аварийность на круговых перекрестках.
Юрий Гейко, автоэксперт: «Когда ты едешь по кругу, то ограниченный сектор обзора, понимаете? Это гораздо труднее, чем въезжать, когда ты видишь все впереди. Это надо было сделать еще лет 10 назад».
Эти изменения ПДД уже подписаны, но вступят в силу позже. Сейчас же главное, чтобы голова не пошла кругом: в отсутствие знаков пока кольцо необходимо проезжать по-старому, и только с конца осени уже по-европейски.
Источник: НТВ |
||
| Реклама | ||
![]() |
||



Число дефектов комплектующих, поставляемых на производства АвтоВАЗа, с 2008 г. снизилось в 10 раз. Такие данные озвучил в эфире программы РБК-ТВ «Диалог с Сергеем Алексашенко» президент АвтоВАЗа Игорь Комаров. Он также отметил, что количество дефектов, выявляемых в течение первых трех-шести месяцев эксплуатации автомобилей, производимых компанией, за последние два года снизилось в 3-3,5 раза.
Марка Lexus в 12-й раз возглавила рейтинг надежности новых автомобилей, продаваемых в США, составленный компанией J.D.
Больше всего аварийных ситуаций на российских дорогах происходит с участием официально неработающих лиц и лиц рабочих специальностей. Нарушения ПДД представителями данных социальных групп привели к смерти 12 602 человек за 2013 год, сообщает МВД.
