| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
| Круг станет главным | ||
|
Зачем потребовалось менять привычный порядок, выяснил корреспондент НТВ Владимир Кобяков.
Россия еще на шаг приближается к Европе. В отечественных правилах дорожного движения меняют пункт, который у нас и на Западе трактовался с точностью до наоборот. Кто на круге главный — в этом путаются и иностранцы здесь, и мы там.
Пока даже при съемках домашнего видео российские туристы правила кругового движения комментируют, как дорожную достопримечательность. Кого-то удивляет и то, что в европейских городах движение по кругу делают там, где вроде бы и круг не заметишь.
Знак типичного российского круга: беспрепятственно въезжаешь на кольцо, а дальше смотришь, нет ли помехи справа. Если что, пропускаешь. С 20 ноября в России по кругу будут ездить по-новому. Например, автобус будет останавливаться перед знаком и пропускать тех, кто уже находится на кольце.
В ГИБДД следующие шесть месяцев называют подготовительными к этому нововведению. Перед круговыми перекрестками уже рекомендуют устанавливать дополнительные знаки. В подмосковных Мытищах, например, два года как все городские кольца едут по-европейски.
Круговые перекрестки в теории организации движения называют спасением для крупных городов. Считается, что они увеличивают пропускную способность. С наступлением в России эры пробок отечественные особенности проезда кольца в видеоучебниках для специалистов стали критиковать. Эксперты считают, что нововведение снизит и аварийность на круговых перекрестках.
Юрий Гейко, автоэксперт: «Когда ты едешь по кругу, то ограниченный сектор обзора, понимаете? Это гораздо труднее, чем въезжать, когда ты видишь все впереди. Это надо было сделать еще лет 10 назад».
Эти изменения ПДД уже подписаны, но вступят в силу позже. Сейчас же главное, чтобы голова не пошла кругом: в отсутствие знаков пока кольцо необходимо проезжать по-старому, и только с конца осени уже по-европейски.
Источник: НТВ |
||
| Реклама | ||
![]() |
||



Глава полиции городка Коньерс (штат Джорджия) Джин Уилсон поразил своих коллег честностью и порядочностью.
Lexus запустит российские продажи нового седана GS 23 марта 2012 года. Сначала автомобиль будет доступен в двух вариантах: заднеприводный GS 250 и полноприводный GS 350 AWD. Первая версия оснащена бензиновым V6 объемом 2,5 л мощностью 209 л.с., а вторая - бензиновым агрегатом объемом 3,5 л мощностью 317 л.с.
Водителям маломощных скутеров не нужно сдавать на права, уверен первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.
