| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
Госдума приняла в первом чтении законопроект, предполагающий увеличение штрафов на нарушение правил дорожного движения. При этом большая часть нововведений касается ужесточения наказаний за нарушения, которые провоцируют создание пробок. Об этом сообщает "Российская газета".
Постановления о привлечении к ответственности за нарушения правил дорожного движения, выявленные средствами видеофиксации, приходят к гражданам слишком поздно, считает глава Федеральной службы судебных приставов (ФССП) Артур Парфенчиков. Выступая на коллегии службы, он отметил, что граждане слишком поздно получают эти так называемые «письма счастья». А.Парфенчиков указал, что водители получают эти письма зачастую через три недели и более после самого правонарушения.
На «АвтоВАЗе» запущена японская автоматическая прессовая линия Komatsu, которая будет задействована для изготовления кузовных деталей автомобилей Lada Kalina, Lada Priora, а также новых моделей, в том числе Lada 2190.| Экологи предложили изменить принцип исчисления транспортного налога | ||
 Всемирный фонд дикой природы (WWF) предложил изменить принцип исчисления транспортного налога. Рассчитывать ставку предполагается исходя из объема двигателя автомобиля, а не его мощности. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на директора российского отделения WWF Игоря Честина. "Мы предложим изменить принцип взимания налогов с автомобилистов. В настоящее время транспортный налог взимается в зависимости от количества лошадиных сил автомобиля. При этом количество вредных выбросов зависит от объема двигателя. Предлагаемые меры позволят лучше следить за выбросами и экологической ситуацией в городе", - заявил Честин. Ранее с предложением производить расчет транспортного налога, исходя из экологического класса автомобиля, также выступил Минпромторг. Согласно концепции ведомства, для более экологичных машин должен устанавливаться меньший тариф. Однако Минэкономразвития и Минфин скептически отнеслись к новой схеме расчета налога, так как уже сейчас регионы могут устанавливать экологические коэффициенты. В декабре 2010 года президент России Дмитрий Медведев подписал закон об уменьшении базовой ставки транспортного налога вдвое. Таким образом, с нынешнего года для машин с двигателями мощностью до ста лошадиных сил ставка составит 2,5 рубля за лошадиную силу, от 100 до 150 лошадиных сил - 3,5 рубля, от 150 до 200 лошадиных сил - 5 рублей, от 200 до 250 лошадиных сил - 7,5 рубля, более 250 лошадиных сил - 15 рублей. Источник: Lenta.Ru |
||
| Реклама | ||
 |
||
