| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
Минпромторг притормозил темпы выдачи сертификатов об утилизации старых автомобилей, рассказал Reuters директор департамента автопрома Минпромторга Алексей Рахманов.
Американская компания Delphi Corporation разработала адаптивные опоры двигателя, жесткость которых может регулироваться электроникой. Для этого инженеры Delphi использовали технологию амортизаторов переменной жесткости...| Ford решил конкурировать с "Приусом" компактвэном С-Max | ||
 Компания Ford приняла решение не выводить на американский рынок семиместный компактвэн Grand C-Max. Вместо этого производитель будет продавать в США пятиместную модификацию этой модели и исключительно с гибридными силовыми установками. Автомобиль составит конкуренцию аналогичной машине Toyota – Prius V, которая должна появиться у американских дилеров летом этого года.В США будут продаваться две версии компактвэна Ford C-Max — Hybrid и Energi. Первая из них представляет собой традиционный гибридный автомобиль, а второй — так называемый «подключаемый» гибрид с возможностью подзарядки аккумуляторов от домашней розетки. На данный момент компания Ford пока не раскрывает детальные характеристики силовой установки этой модели. Производитель лишь уточняет, что C-Max Hybrid расходует около шести литров топлива на сто километров пробега, а запас хода автомобиля, при заправленном баке и полностью заряженных литий-ионных батареях, составляет 800 километров. «Заправка» аккумуляторов осуществляется с помощью 120-вольтовой домашней станции, которая подзаряжает Energi за ночь. По словам представителей «Форда», в следующем году, когда в продажу на американском рынке поступят новые С-Max, стоимость гибридных силовых установок снизится примерно на 30 процентов. Кроме того, в компании намерены удержать цены на гибридные компактвэны на максимально низком для такого рода машин уровне. Производство новинки начнется в следующем году на заводе Ford в Мичигане. Источник: Motor |
||
| Реклама | ||
 |
||
