| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
Ученые Миннесотского университета (США) объявили о создании принципиально нового датчика измерения дистанции, который может произвести революцию на рынке автомобильных парктроников. Как пишет сегодня, 20 октября, деловая газета «РБК daily», принцип действия новинки основан на регистрации собственного магнитного поля автомобиля, которое создают стальные элементы в его агрегатах.
Автомобильная японофобия российских властей проявилась в новой форме. Теперь владельцев “праворуких” иномарок хотят разорить повышенными тарифами ОСАГО. Впрочем, правительство пообещало воздержаться от полного запрета на “японок”. Он может стать косвенным. | Ford решил конкурировать с "Приусом" компактвэном С-Max | ||
 Компания Ford приняла решение не выводить на американский рынок семиместный компактвэн Grand C-Max. Вместо этого производитель будет продавать в США пятиместную модификацию этой модели и исключительно с гибридными силовыми установками. Автомобиль составит конкуренцию аналогичной машине Toyota – Prius V, которая должна появиться у американских дилеров летом этого года.В США будут продаваться две версии компактвэна Ford C-Max — Hybrid и Energi. Первая из них представляет собой традиционный гибридный автомобиль, а второй — так называемый «подключаемый» гибрид с возможностью подзарядки аккумуляторов от домашней розетки. На данный момент компания Ford пока не раскрывает детальные характеристики силовой установки этой модели. Производитель лишь уточняет, что C-Max Hybrid расходует около шести литров топлива на сто километров пробега, а запас хода автомобиля, при заправленном баке и полностью заряженных литий-ионных батареях, составляет 800 километров. «Заправка» аккумуляторов осуществляется с помощью 120-вольтовой домашней станции, которая подзаряжает Energi за ночь. По словам представителей «Форда», в следующем году, когда в продажу на американском рынке поступят новые С-Max, стоимость гибридных силовых установок снизится примерно на 30 процентов. Кроме того, в компании намерены удержать цены на гибридные компактвэны на максимально низком для такого рода машин уровне. Производство новинки начнется в следующем году на заводе Ford в Мичигане. Источник: Motor |
||
| Реклама | ||
 |
||
