| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
| MINI представляет первое двухместное купе | ||
Марка MINI представила первое в своей истории двухместное купе. Размеры MINI Coupe 2012 модельного года практически совпадают с размерами хэтчбека, лишь клиренс понизился на 25 миллиметров. Основные внешние отличия сосредоточены в верхней части кузова, получившей панорамное остекление за счет тонких малозаметных стоек. Характерной чертой стал и массивный спойлер на заднем срезе крыши. Купе будет поставляться в трех комплектациях – Cooper Coupe, Cooper S Coupe и John Cooper Works Coupe. Самая мощная из них получит турбированный 1,6-литровый двигатель, развивающий 208 л.с. и разгоняющий автомобиль до 238 км/ч.В стандартную комплектацию MINI Coupe входят усилитель руля, парковочный радар, система динамической устойчивости. Опционально можно заказать адаптивные фары и динамический контроль тяги с электронной блокировкой дифференциала. Продажи новинки начнутся осенью. Источник: Autonews |
||
| Реклама | ||
![]() |
||



У компании Toyota есть планы пополнить модельный ряд бюджетным заднеприводным хетчбеком, стоимостью в пределах 20 000 долларов. Автомобиль позиционируется как младший брат спортивного GT86.
Как сообщил заместитель начальника управления контроля социальной сферы и торговли Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России Михаил Федоренко, в ведомство поступил ряд заявлений как от граждан, так и от юридических лиц.
Марка MINI представила первое в своей истории двухместное купе. Размеры MINI Coupe 2012 модельного года практически совпадают с размерами хэтчбека, лишь клиренс понизился на 25 миллиметров. Основные внешние отличия сосредоточены в верхней части кузова, получившей панорамное остекление за счет тонких малозаметных стоек. Характерной чертой стал и массивный спойлер на заднем срезе крыши. Купе будет поставляться в трех комплектациях – Cooper Coupe, Cooper S Coupe и John Cooper Works Coupe. Самая мощная из них получит турбированный 1,6-литровый двигатель, развивающий 208 л.с. и разгоняющий автомобиль до 238 км/ч.
