| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
| Самый мощный электроцикл | ||
MotoCzysz E1pc – это самый усовершенствованный электрический мотоцикл в мире, по крайней мере так утверждает производитель. E1pc разработан специально для гонок – не случайно он может развивать скорость до 225 км/ч, что на 64 км/ч больше, чем способен выжать его ближайший конкурент. Байк оснащен электромотором под названием D1g1tal Dr1ve с масляным охлаждением, который обеспечивает практически прямое соединение дросселя и заднего колеса – в том числе и эта деталь позволяет мотоциклу быть таким стремительным. Мотор питают десять сменных 9-килограммовых литиево-полимерных батарей. Батареи являются беспроводными и, следовательно, легко заменяемыми. Вот оно – будущее электрических транспортных средств…Источник: \";Наука и техника\"; |
||
| Реклама | ||
![]() |
||



В начале 2012 года на европейских рынках появится первый представитель обновленной линейки Audi A3 – трехдверный хэтчбек. Как пишет британское издание Auto Express, соперник BMW 1-й серии получит более угловатый кузов, массивную радиаторную решетку в духе концепта,
ОАО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» РЖД) сегодня, 4 июня, запускает сервис по перевозке автомобилей в составе пассажирского поезда «Лев Толстой» по маршруту Москва - Хельсинки, сообщили РБК в компании.
В интернете появились шпионские фото обновленного SEAT Leon, выпуск которого запланирован на начало 2013 года.
MotoCzysz E1pc – это самый усовершенствованный электрический мотоцикл в мире, по крайней мере так утверждает производитель. E1pc разработан специально для гонок – не случайно он может развивать скорость до 225 км/ч, что на 64 км/ч больше, чем способен выжать его ближайший конкурент. Байк оснащен электромотором под названием D1g1tal Dr1ve с масляным охлаждением, который обеспечивает практически прямое соединение дросселя и заднего колеса – в том числе и эта деталь позволяет мотоциклу быть таким стремительным. Мотор питают десять сменных 9-килограммовых литиево-полимерных батарей. Батареи являются беспроводными и, следовательно, легко заменяемыми. Вот оно – будущее электрических транспортных средств…
