| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
| Система экстренного торможения может стать обязательной для всех авто | ||
В европейском комитете по проведению независимых краш-тестов EuroNCAP отметили важную роль, которую играет в безопасности автомобиля система экстренного автоматического торможения AEB. Она не только существенно снижает травматичность при ДТП, но и может предотвратить некоторые аварии. «Включение ее в комплектацию всех автомобилей на дорогах Европы значительно снизило бы как степень серьезности последствий ДТП, так и само их количество», - отметил представитель Euro NCAP Майкл ван Ратинген.По итогам последней серии краш-тестов, опубликованным сегодня, 23 мая, два из четырех автомобилей, показавших лучшие результаты, оснащены системой AEB: BMW 3-ей серии и Mazda CX-5. Помимо них максимально высокую оценку - пять звезд - получили Hyundai i30 и Peugeot 208. Как отметили в комитете, автопроизводители все больше внимания уделяют способам уменьшить травматичность ДТП с участием пешеходов. Самого высокого показателя по этому параметру добились разработчики BMW 3-ей серии - 78%. На свой 15-летний юбилей, 13 июня, комитет EuroNCAP представит новый этап своей программы безопасности. Особое внимание будет уделено роли таких технологических разработок, как AEB. Источник: Autonews |
||
| Реклама | ||
![]() |
||



Крупный кредитор автозавода «Дервейс» — Сбербанк хочет найти партнера своему должнику. В поле зрения банка попали две компании, которые могли бы организовать свое производство на мощностях черкесского предприятия, — Fiat и GM. Уже на этой неделе Сбербанк собирается предложить компаниям начать переговоры о сотрудничестве.
ГАЗ предлагает использовать для производства автомобилей уже готовые шасси и вложить в проект 4 млрд руб., а НАМИ с Marussia готовы разработать новые модели «с нуля» за 15 млрд рублей. В этом случае производство лимузинов может быть запущено на мощностях московского ЗИЛа. Производство автомобилей «с нуля» может быть...
SsangYong выпустил ограниченную версию кроссовера Korando, продаваемого на российском рынке под именем New Actyon. За основу спецвыпуска была взята базовая версия S, оснащенная передним приводом. Особая версия Korando LE получила 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, задний спойлер и тонированные стекла.
В европейском комитете по проведению независимых краш-тестов EuroNCAP отметили важную роль, которую играет в безопасности автомобиля система экстренного автоматического торможения AEB. Она не только существенно снижает травматичность при ДТП, но и может предотвратить некоторые аварии. «Включение ее в комплектацию всех автомобилей на дорогах Европы значительно снизило бы как степень серьезности последствий ДТП, так и само их количество», - отметил представитель Euro NCAP Майкл ван Ратинген.
