|
Предложения |
|
|
|
|
|
Загрузка предложений ... |
|
|
|
|
|
Партнёры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Украинский «Богдан» будет выпускать пикапы на базе Lada 110 |
|
|
|
|
|
 Украинская корпорация «Богдан» намерена до конца 2009 года запустить полномасштабное производство модели Lada 2110 Pick-up. Как отмечают на черкасском заводе «Богдан», где и будет выпускаться коммерческая модификация «десятки», на предприятии уже освоено полномасштабное производство седанов Lada 110 и универсалов Lada 111, а платформа Lada 110 находится в распоряжении корпорации «Богдан», поэтому было принято решение выпускать пикапы именно на базе этой модели.
Как сообщает агентство Auto-Consulting, в настоящее время ведутся работы над созданием двух модификаций Lada 2110 Pick-up, различающихся длиной платформы, грузоподъемностью и возможностями для дальнейшей трансформации. По словам генерального директора автозавода «Богдан» Василия Каплуна, первые образцы Lada 2110 Pick-up будут представлены уже в сентябре-октябре, после чего начнется подготовка к товарному производству. Первые промышленные партии сойдут с конвейера до конца года в ограниченном количестве, исходя из требований рынка.
Стоит отметить, что корпорация «Богдан» планирует поставлять Lada 2110 Pick-up в страны ближнего зарубежья, в том числе в Россию, что позволит минимизировать влияние кризиса на украинском авторынке. Новинка станет самой дорогой в линейке выпускающихся на платформе автомобилей Lada пикапов (моделей ВИС на базе Lada Samara, Lada 2107, и Lada 4х4, а также ИЖ-27175), поэтому Lada 2110 Pick-up будет конкурировать с зарубежными аналогами.
Источник: АВТОСТАТ |
|
|
|
|
|
Реклама |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Быстрый поиск |
|
|
|
|
|
Загрузка поиска ... |
|
|
|
|
|
В начале мая ряд иностранных автопроизводителей подкорректировали цены свою продукцию, сообщается в ежемесячном обзоре, подготовленном аналитическим агентством «АВТОСТАТ».
В Таможенном союзе был принят новый технический регламент, согласно которому с июня 2012 года на территории России запрещено ставить на учет праворульные автобусы и микроавтобусы. Что касается легковых автомобилей, то они под запрет не попали. 
Концерн General Motors Co., являющийся владельцем компании Opel, рассматривает возможность перевода некоторых своих производственных мощностей на европейские заводы, что может помочь спасти Opel от банкротства. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на агентство (С) Reuters.