|
Предложения |
|
|
|
|
|
Загрузка предложений ... |
|
|
|
|
|
Партнёры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На экзамены в ГИБДД хотят пригласить врачей - водители должны уметь оказывать первую медпомощь |
|
|
|
|
|
Неоказание первой медицинской помощи пострадавшим во время ДТП приводит к увеличению летальных исходов на треть.
Для спасения людей необходимо улучшить медицинскую подготовку водителей, считает глава Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ Виктор Кирьянов. Об этом он заявил в пятницу на совещании в больнице Скорой медицинской помощи в Ростове-на-Дону, передает Интерфакс.
По мнению Кирьянова, настало время ввести новшество в процедуру принятия экзаменов в ГИБДД на получение водительских прав. А именно, проводить экзамены в присутствии представителей здравоохранения, которые бы проверяли умение будущих водителей оказывать первую медицинскую помощь при ДТП.
По данным ДОБДД, в 2008 году в автокатастрофах на дорогах России погибли более 27 000 человек и 250 000 получили увечья. При этом 11% из числа погибших - это дети. Около трети погибших умерли из-за того, что им не оказали первую медицинскую помощь.
"Каждый год мы практически теряем школу, при этом более 50% погибших детей находились в салоне автомобилей", - добавил Касьянов.
Вопросы, касаемые обучения в автошколах и последующих экзаменов, активно обсуждаются российскими властями. Так, напомним, что по указу Министерства образования и науки РФ, с 1 января 2009 года в 1,5 раза будет увеличено время, отводимое для практического обучения водителей: вместо нынешних 32 обязательных часов за рулем новичкам придется провести все 50.
Как сообщалось, освободить время под практические занятия предполагается за счет перераспределения изучаемых тем. В частности, будет исключено изучение техобслуживания автомобиля и подробности его устройства
Источник: http://auto.newsru.com/
|
|
|
|
|
|
Реклама |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Быстрый поиск |
|
|
|
|
|
Загрузка поиска ... |
|
|
|
|
|
скором времени автомобили могут получить новейшую МКПП, которая позволит ездить в пробках, как на «автомате». По сообщениям Motor Authority, компания Bosch разработала механизм привода сцепления eClutch, который полностью управляется электроникой. Иными словами, за движение дисков сцепления отвечает электронный блок. Получив сигнал с педали, система самостоятельно определит усилие, чтобы сделать переключение максимально мягким и плавным.
Для нового 44-го президента США компания “Дженерал моторс” уже подготовила новый автомобиль. Персональный «Кадилак» изготовлен на платформе грузовика...
Американское издание 24/7 Wall St. составило список самых провальных продуктов, появившихся на рынке США в текущем году. В рейтинг наряду с электронными устройствами и кинофильмами попали 2 автомобиля - гибридный электромобиль Chevrolet Volt и компактный хэтчбек Fiat 500.