|
Неоказание первой медицинской помощи пострадавшим во время ДТП приводит к увеличению летальных исходов на треть.
Для спасения людей необходимо улучшить медицинскую подготовку водителей, считает глава Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ Виктор Кирьянов. Об этом он заявил в пятницу на совещании в больнице Скорой медицинской помощи в Ростове-на-Дону, передает Интерфакс.
По мнению Кирьянова, настало время ввести новшество в процедуру принятия экзаменов в ГИБДД на получение водительских прав. А именно, проводить экзамены в присутствии представителей здравоохранения, которые бы проверяли умение будущих водителей оказывать первую медицинскую помощь при ДТП.
По данным ДОБДД, в 2008 году в автокатастрофах на дорогах России погибли более 27 000 человек и 250 000 получили увечья. При этом 11% из числа погибших - это дети. Около трети погибших умерли из-за того, что им не оказали первую медицинскую помощь.
"Каждый год мы практически теряем школу, при этом более 50% погибших детей находились в салоне автомобилей", - добавил Касьянов.
Вопросы, касаемые обучения в автошколах и последующих экзаменов, активно обсуждаются российскими властями. Так, напомним, что по указу Министерства образования и науки РФ, с 1 января 2009 года в 1,5 раза будет увеличено время, отводимое для практического обучения водителей: вместо нынешних 32 обязательных часов за рулем новичкам придется провести все 50.
Как сообщалось, освободить время под практические занятия предполагается за счет перераспределения изучаемых тем. В частности, будет исключено изучение техобслуживания автомобиля и подробности его устройства
Источник: http://auto.newsru.com/
|
|
Компания Motive — производитель мелкосерийных машин из Канады — представил прототип электромобиля под названием Kestrel, кузов которого сделан из композитных материалов на основе волокон конопли. Детали из такого материала очень легкие, прочные и жесткие, и пригодны для вторичной переработки. Проект автомобиля был представлен на проходящей в Ванкувере выставке EV 2010 VE Conference and Tradeshow. 
Новая Audi RS6 Avant, официальные фото которой еще не были опубликованы, попала в объектив видеокамеры во время прохождения дорожных тестов. Прототип полностью скрыт камуфляжем.
Тюнинг – уже массовое явление, захватившее все слои населения. Сегодня в “новую шкуру” можно одеть любой автомобиль от десятилетних “Жигулей” до нового с иголочки суперкара. 
