| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
| Lada Priora CNG Plus: ездить на газе втрое дешевле | ||
Би-топливный автомобиль на стенде АВТОВАЗа конструкцией отличается от того, что несколько раньше завод спроектировал и выпустил опытно-промышленной партией.Если в качестве топлива в машине предыдущей разработки можно было использовать сжиженный природный газ, то этот работает на сжатом. Отличие существенное для кошелька пользователя: сжиженный в два раза дешевле бензина, сжатый — в три. Газовые баллоны, выдерживающие давление до 25 МПа, расположены в слегка измененной по форме нише для запаски. Баллоны снабжены предохранителями и быстродействующими клапанами, исключающими вероятность взрыва емкостей и неконтролируемого выхода газа при возникновении неисправности газопровода. Заправочное устройство (его горловина — возле горловины бензобака) содержит выключатель, срабатывающий, если невнимательный водитель оставит «газовый пистолет» в горловине или не закроет пробку на место. Когда газ в баллонах иссякает, срабатывает автоматическое переключение питания на бензин. То же можно сделать вручную, клавишей с места водителя. Удобно, что количество оставшегося горючего — того и другого — отражается на приборной панели. Еще одно преимущество нынешней конструкции перед предыдущей: в бензобаке не 15 л бензина, как было (оттого горючее считалось тогда вспомогательным), а 43. С полными топливными емкостями автомобиль способен без дозаправки пройти около 900 км. Машина отвечает экологическим нормам Евро 4 и 5 (выбросы СО2 составляют 130 г/км). В отличие от «Приоры» переделанной кустарно, заводская «газовая»установка сохраняет гарантию производителя на работоспособность топливной системы. Источник: За рулем |
||
| Реклама | ||
![]() |
||



У тех, кому надоел автомобильный рев за окном, эта информация может вызвать скорее отрицательную реакцию. В США автопроизводители подписали соглашение об оснащении совершенно бесшумных электромобилей дополнительными имитаторами звука.
Американская компания Intense Automotive Design (IAD) разработала суперкар, двигатель которого будет развивать 2500 лошадиных сил. За основу для своего автомобиля специалисты IAD взяли автомобиль Mosler MT900 GTR XX, который оснащен мотором от Chevrolet Corvette.
Запорожский автомобилестроительный завод начал производство автомобиля ZAZ Vida. В этом году компания должна выпустить порядка 16 000 автомобилей, половина из которых предназначена на экспорт.
Би-топливный автомобиль на стенде АВТОВАЗа конструкцией отличается от того, что несколько раньше завод спроектировал и выпустил опытно-промышленной партией.
