|
Предложения |
|
|
|
|
|
Загрузка предложений ... |
|
|
|
|
|
Партнёры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Некоторые автоновости |
|
|
|
|
|
02 сентября 2011г.
Четыре автостраховщика исключены из РСА
 Российский союз автостраховщиков накануне, 1 сентября, исключил из своих рядов четыре компании. Как пишет деловая газета «РБК daily», членства в организации лишились компании «Росстрах», «Инногарант», «Гармед» и «Ника Плюс».Подробнее » | 08 сентября 2011г.
«ИжАвто» начнет сборку Lada Granta
 Производство новой модели Lada Granta будет организовано на Ижевском автомобильном заводе уже в середине 2012 года, а не в 2013 году, как предполагалось раньше. Об этом решении сообщил журналистам глава Объединенной автомобильной группы («дочка» Сбербанк-Капитала, управляет «ИжАвто») Игорь Кульган.Подробнее » | 17 января 2012г.
Peugeot анонсировал цены на флагманскую модель 508
 На российский рынок выходит Peugeot 508 в кузове седан. В продажу он поступит с 1 февраля 2012 года. Покупатели смогут выбрать один из двух бензиновых двигателей: 1,6-литровый мощностью 120 л.с. и 1,6-литровый мощностью 150 л.с.Подробнее » |
|
|
|
|
|
|
РСА готовит к лету предложения по изменению базовых тарифов по ОСАГО |
|
|
|
|
|
 Российский союз автостраховщиков (РСА) намерен летом представить в министерство финансов РФ предложения по изменению базовых тарифов по ОСАГО, сказал журналистам в пятницу вице-президент Союза Андрей Батуркин.
По его словам, к этому моменту система ОСАГО будет работать уже шесть лет, а базовый тариф не разу не менялся (1980 рублей).
Батуркин сообщил, что предлагается учесть введение системы прямого возмещения убытков и сделать поправку на инфляцию. "Последний фактор более значимый, поскольку он влияет на рост размера средней выплаты", - сказал он.
Примерно год назад РСА уже предлагал увеличить базовый тариф на 22% - до 2417 рублей. Но тогда решение принято не было.
По словам Батуркина, сейчас ситуация изменилась, и поэтому возможно тарифы придется менять более жестко.
В пятницу были опубликованы корректировки коэффициентов по ОСАГО, которые, в основном, коснулись региональных тарифов. Как пояснил Батуркин, в ряде регионов страховые компании чувствовали себя не комфортно, так как их работа становилась нерентабельной.
Кроме того, изменения коснулись и учитываемых при страховании коэффициентов мощности двигателя автомобиля и коэффициента для полисов, предполагающих допуск к управлению автомобилем неограниченного количества водителей.
http://rian.ru |
|
|
|
|
|
Реклама |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Быстрый поиск |
|
|
|
|
|
Загрузка поиска ... |
|
|
|
|
|
