| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
Как намекает пресс-релиз Volkswagen, в ближайшее время может быть запущено производство автомобилей на основе концепта Beetle R. Это будет зависеть, в частности, от того, насколько он будет оценен на автосалоне в Лос-Анджелесе: хотя презентация концепта прошла еще в сентябре во Франкфурте, реакция именно американской аудитории особенно важна для Volkswagen.
Транспортный налог для владельцев подержанных иномарок не будет повышен. Об этом заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов, который находится с рабочей поездкой в Приморском крае, передает радиостанция «Маяк». Он также отметил, что сейчас в правительстве разрабатывается документ о развитии Дальнего Востока и Забайкалья, и цель нынешней его поездки – определиться с объемами финансирования.
Власти города Мурсия на юго-востоке Испании начали уникальную кампанию по привлечению пассажиров в общественный транспорт. В рамках проекта Mejor en Tranvia («На трамвае – лучше») мэрия начала выдавать...| Volkswagen представил автопилот для автомобилей | ||
 Немецкий концерн научил автомобиль ездить в полностью автоматическом режиме на скорости до 130 км/ч.На презентации в рамках проекта HAVEit (Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport — Высокоавтоматизированные автомобили для интеллектуального транспорта) концерн Volkswagen представил систему автоматического вождения. Комплекс получил название TAP, Temporary Auto Pilot. Электронный помощник умеет самостоятельно управлять машиной на автомагистралях на скоростях до 130 км/ч. Автопилот объединил в себе адаптивный круиз-контроль и систему соблюдения рядности движения. Информация поступает со множества датчиков, лазерного сканера, радара, видеокамеры и электронного горизонта. Все эти системы уже не первый год устанавливаются на автомобили, однако только сейчас в Volkswagen решили объединить их в нечто более интеллектуальное. Машина с включенным автопилотом поддерживает дистанцию до впередиидущего автомобиля, не покидает полосу, ориентируясь на линии разметки, видит знаки ограничения скорости и запрещения обгона. Кроме того, в режиме пробки водитель по-прежнему может оставаться безучастным: автопилот сам остановится и возобновит движение вслед за потоком. Разумеется, человек может вмешаться в работу системы в любой момент. Работа в рамках проекта, объединяющего 17 партнеров, направлены не столько на повышение комфорта водителя, сколько на снижение количества дорожно-транспортных происшествий и уровня выбросов вредных веществ в атмосферу. В работе принимают участие Continental, Volvo, Volkswagen, Haldex Brake Products AB, научные институты из Германии, Швеции, Франции, Австрии, Швейцарии, Греции и Венгрии. Источник: Автоклуб |
||
| Реклама | ||
 |
||
