| Некоторые автоновости | |||||
|
|||||
Оргкомитет ежегодной премии «Автомобиль года в России» подвел итоги народного голосования, объявив победителей в каждом классе. По мнению экспертного жюри, лучшим автомобилем в «Малом классе» стал Hyundai Solaris, в номинации «Городские автомобили» - победил Peugeot 107, в «Малом среднем классе» - Ford Focus, в «Среднем классе» - Hyundai i40. Лучшим автомобилем бизнес-сегмента эксперты признали Toyota Camry, а в «Представительском классе» победил BMW 7-Series.
В понедельник российское представительство компании Citroen распространило прайс-лист с новыми ценами на автомобили, вступающими в силу с 1 февраля текущего года. Если сравнивать с пока еще действующими ценами (с учетом скидок на автомобили 2008 модельного года), то стоимость всех моделей, за исключением семейств C5, С-Crosser, Berlingo и Jumper, увеличится примерно на 39-252 тысячи рублей. 
Госдума нового созыва может ввести ограничения на выдачу автомобильных прав для людей старше 65 лет, пишет РИА Новости. Если сейчас права выдаются на десять лет, пожилым гражданам их могут выдавать только на пять лет, поскольку их здоровье и скорость реакции ухудшаются быстрее, считает глава комитета по транспорту Сергей Шишкарев.| Качество комплектующих АвтоВАЗа улучшилось в 10 раз | ||
 Число дефектов комплектующих, поставляемых на производства АвтоВАЗа, с 2008 г. снизилось в 10 раз. Такие данные озвучил в эфире программы РБК-ТВ «Диалог с Сергеем Алексашенко» президент АвтоВАЗа Игорь Комаров. Он также отметил, что количество дефектов, выявляемых в течение первых трех-шести месяцев эксплуатации автомобилей, производимых компанией, за последние два года снизилось в 3-3,5 раза.«Это очень серьезные показатели, хотя мы понимаем, что нужно еще много работать в этом направлении», – сказал И. Комаров. Он уточнил, что для оценки качества продукции использовались передовые методики, которые применяют все ведущие автопроизводители, и в частности альянс Renault-Nissan. Ведущий, директор по макроэкономическим исследованиям Высшей школы экономики С. Алексашенко, поинтересовался, далеко ли еще продукции АвтоВАЗа до уровня Nissan и Renault. «Сейчас эта разница меньше чем в разы. И это для нас очень серьезный качественный переход, – ответил президент АвтоВАЗа. – Но нельзя сказать, что за три года мы решили все вопросы и делаем автомобили на уровне лучших моделей Nissan и Renault. Это очевидно, волшебников здесь нет». Отвечая на вопрос, действительно ли он ездит по Тольятти на машинах производства АвтоВАЗа, И. Комаров сказал, что тестирует на себе все последние новинки. При этом президент компании отметил, что те автомобили, на которых ездит он, еще ни разу не ломались. Источник: Autonews |
||
| Реклама | ||
 |
||
